Корреспондент «РГ» продолжает путешествие в Поднебесную24.09.202520:44Егор Елисеев изменить размер шрифта: 1.0xСначала было слово. И это слово из моих уст было эмоциональным: «Тама!» Что-то вроде «Черт побери!», других ругательств на китайском пока не выучил. А что бы вы сказали, окажись на моем месте: в гостинице обнаружил, что телефон уже почти разряжен, а все розетки — китайские. Нашу вилку не принимают.
Самое обидное — все знал. Но собирался впопыхах, а когда опомнился было поздно. Да ладно, их же все равно в Китае делают. Найду на месте.
В гостинице на ресепшен развели руками. И вот я бегаю по Пекину с российской зарядкой в руке, прошу показать, где такие продают. Народ веселый. Ни один не отвернулся от иностранца в беде. Не только сами рассматривали, но и звали друзей, чисто поугорать: «Посмотри, что только не придумают!» Им моя казалась забавной, как будто не в Китае сделана.
Но меня все-таки довели до салона связи. Там продавец, улыбаясь, указал на цену: 149 юаней. Почти 1800 рублей! Да, это официальный адаптер, одобренный производителем. Но я в Пекине три дня, по возвращении домой закину его на дальнюю полку… Побродив по торговому центру, нашел за 79 юаней. Купил, а что делать? А вот на наших маркетплейсах цена начинается от 120 рублей. Покупайте их дома!
И еще о гаджетах. При вылете на родину в аэропорту Шоуду у меня забрали пауэрбанк. Отправили на проверку. Долго гоняли по разным стойкам, наконец эксперт-девушка сказала: на борт такой не пропущу. Оказывается, каждый портативный аккумулятор должен соответствовать китайской сертификации. На моем нет указания о емкости и о содержании лития. А это с недавних пор обязательно. У меня несколько пауэрбанков, но этот любимый: подарок от Русского географического общества, лимитированная серия. Знаю, что РГО дарило их многим, особенно известным путешественникам: коллеги, вы предупреждены.
Мы живем в каком-то смысле в судьбоносное время: участвуем в написании новой странички в учебнике российско-китайской истории
Пауэрбанки формально не конфискуют, их готовы вернуть, если через 7 дней прилетишь в этот аэропорт. Обещают неделю хранить бесплатно. Что дальше, я не выяснял, утилизируют или хранение станет платным. Я через неделю в Китай не вернусь.
Хотя здесь классно. Разумнее всего разделить день на две части, в первой — посещение какой-то культовой достопримечательности, во второй — прогулки по городу, кафе, вечерние танцы. Танцуют все: в каждом парке, в каждом сквере. Те, кто постарше, — зажигательно отплясывают в национальных нарядах, подбадривая себя и зрителей криками. Молодежь и люди среднего возраста рядом кружатся в спокойных танцах. И пляшут долго: часа три, а то и больше. Атмосфера — не передать словами, просто сказочно.
О местной кухне написано много. Пару слов о напитках. Да, конечно, здесь культ чая. Но и алкогольная палитра поражает воображение: тысячи сортов. От рисовой браги крепостью 1-3 градуса до 72-градусного самогона. Большинство водок — рисовые или из сорго, крепостью от 28 до 56 градусов. Мы, россияне, привыкли к эталону Менделеева: 40 градусов и точка. Здесь надо перепривыкать.
Много ли пьют в Китае? Мнения крайне полярные, про провинцию не скажу, а вот в Пекине пьяного встретить почти невозможно. Видел всего одного забулдыгу, в одиночку выпивал в парке. Молодежь точно нацелена на здоровый образ жизни: надо много учиться, делать карьеру, тут не до алкоголя. Интересно, что в китайском языке немало слов для обозначения пьющих, и «пропойца» звучит почти так же, как популярный самогон из сорго, риса и пшеницы. Впрочем, в эти лингвистические дебри, пожалуй, лучше не лезть: тональность в китайском имеет колоссальное значение. Тут пудом соли не обойтись, надо с ними выпить бочку самогона из сорго, чтобы разобраться.
Для любителей пива это просто рай. Приличный ассортимент, низкие (по нашим меркам) цены. Китайские сорта — от 5-6 юаней (60-70 рублей) за бутылку 0,5 л. У нас баночное пиво сейчас в основном в таре 0,45 литра. Здесь — от 0,3 до… Сам покупал банки по литру и даже по два литра. Как удержать в руке двухлитровую банку? Все продумано до мелочей: у такой банки есть пластиковая ручка. Дегустировал: позиционируется как крафтовое. Вкусное. Цена — 19,5 юаней. Вот скажите мне максимально честно, многие ли пили крафтовое пенное по цене 230 рублей за два литра?!
Реклама алкоголя не запрещена. Центр города, витрина: какой-то сногсшибательный ликер по цене 498 юаней за 0,5 литра (однако!) и утка по-пекински. Набор (с кисло-сладким соусом, рисовыми блинчиками, луком и огурцами) обойдется в 316 юаней. Чудо-утку готовят на правильных дровах: фруктовые деревья с добавлением особой соломы, бесплатно доставляют в любую точку Пекина. Но это еда праздничная, житель Пекина в будни по таким ценам не питается.
Атмосфера хорошая, все настроены доброжелательно к туристам. В большинстве туристических локаций совершенно нормально общаться через телефон. Набиваешь на русском: «У вас прекрасный ресторан, все вкусно! Но не могли бы принести мне вилку?». Все счастливы, ты и их похвалил, и насмешил (о Боги! Ну как это, лапшу — и вилкой?!).
Идиллия заканчивается на пешеходных переходах. Там хаос. Даже полицейские не могут навести порядок. Несколько раз наблюдал сцену: на красный сигнал светофора пожилой пекинец или пекинка переходит дорогу. Все стоят, а они идут. И полицейские не вмешиваются.
Впрочем, термин «пожилой» здесь не равнозначен нашим представлениям о старости. В трети провинций Китая средняя ожидаемая продолжительность жизни перевалила за 80 лет. Простите за дурацкий термин «ожидаемая», но геронтологи всего мира его используют. Что это значит — найдете на просторах интернета. Могу лишь добавить, что в Китае стариков вообще нет. Своими глазами: по вечерам среди пляшущих полно добрых молодцев и девиц, которым — визуально! — далеко за 90. Но они пляшут! Да еще как!!! Воистину: мои года — никакое не богатство, а глупый стереотип. Ты — это биологический объект, чья степень износа определяется отнюдь не в оборотах Земли вокруг Солнца. Ты — это, насколько износился. Думаю, только для подтверждения или опровержения этого утверждения стоит слетать в Китай.
… Да, а с хаосом на дорогах бороться можно. Осмотритесь. Вы непременно увидите девушку-регулировщицу в притягивающий взгляд униформе (желтый жакет, черные брюки) с красными треугольными флажками в руках. Их команд слушаются все, даже байкеры. Кстати, часто безбашенный байкер в Пекине — это не бородатый татуированный мачо в кожанке, а старушка — божий одуванчик. Но водит так, что наши байкеры бы расступились и зауважали.
Безумная езда в Пекине каким-то немыслимым образом сочетается с гипертрофированным отношением к личной безопасности. У меня в номере на видном месте две противодымные маски: это на случай пожара. Хотя — низкий этаж, а конструкция здания с внутренним атриумом, по-моему, полностью исключает задымление.
Из полезного: нашел в интернете совет — любую экскурсионную программу заканчивайте в Пекине посещением 400-метровой телебашни. Это — как поставить точку в путешествии, осмотрев с высоты птичьего полета места, где побывал. Последовал совету — круто! 400 метров — это с учетом антенны, на самом деле смотровые площадки (их две) расположены пониже. Скоростной лифт поднимет на высоту 238 метров (замечу, что смотровая на Останкинской телебашне на 100 метров выше, что, согласитесь, приятно). Да, а фраза «с высоты птичьего полета» в этом случае некорректна, городские птицы редко поднимаются выше 150 метров. Здесь ты выше птиц. И весь 22-миллионный город как на ладони.
Пару слов о неприятном. Взбудоражила новость: из-за безвиза авиакомпании взвинтили цены до 150 тыс. рублей. Проверяю. Если берете билеты туда и обратно за пару недель, то цена будет от 70 тыс. за прямые рейсы, и от 53 тыс. — с одной пересадкой. Хотя еще недавно можно было найти билеты на прямые рейсы от 45 тыс. рублей. А если решите вылетать завтра — то прямые рейсы — от 86 тыс. до 110 тыс. руб.
Но это — из Москвы. Из Владивостока в первых числах октября можно слетать за 24 тыс. Время в полете — 2 часа 40 минут. Завидую белой завистью, т.к. из Москвы в Пекин лететь восемь часов. Владивосток я упомянул неслучайно. По какому-то стечению обстоятельств 90% тех, с кем я в Китае знакомился, были из Владивостока. Остальные 10% — из Хабаровска, Благовещенска, и только одна семейная пара из Москвы. Спрашиваю дальневосточников: охота вам в Пекин летать, у вас же немало китайских городов под боком? А от Благовещенска вообще надо лишь Амур по мосту пересечь — и ты в китайском Хэйхэ.
То, что услышал в ответ, заставило задуматься. Разные люди говорили почти одно и тоже: очень долго в Китай ездили, летали и ходили люди одного сословия: торговцы. И к нам от них — такие же. Сформировалось определенное отношение, сложились стереотипы. И настоящим путешественникам трудно их разрушить. Поэтому народ полетел подальше, в Пекин и Шанхай. Всегда проще начинать с чистого листа.
На днях мой брат с супругой ехали в Китае на такси. Вызвали по приложению, оплатили картой. Уже после поездки поняли, что оплата не прошла. Раньше проходила, а теперь — нет. Какому-то искусственному сверхразуму транзакция не понравилась. Заблокировал. Потратили полдня, замучили службу поддержки, но оплатили поездку. Казалось бы, не их проблема. Зачем? Говорят: а не надо, чтобы таксист-китаец плохо думал о русских…
Вот все говорят, что у нас с Китаем отныне безвиз. Говорите правильно: визы для туристов отменены на один год. Это эксперимент. Возможно, его продлят, но очевидно, что все будет зависеть от того, насколько успешно пройдет этот эксперимент. В этом плане мы живем в каком-то смысле в судьбоносное время: участвуем в написании новой странички в учебнике российско-китайской истории. Пишем своими руками, кошельками, поступками и поведением. Да, может, впечатление от встречи отдельно взятого туриста с местным — это немного. Но — и немало.
Кстати
Аэропорты Китая после московских не произведут на россиянина сильного впечатления. Но этот только внешне. А вот по содержанию — могут. Все цены у них, в т.ч. в магазинах беспошлинной торговли, указаны в национальной валюте. Логично: в Нью-Йорке — в долларах, в Европе — в евро, в Китае — в юанях. А у нас? Почему в евро?
Всюду аппараты «Ангел»: горячая и холодная питьевая вода. Зачем горячая? Тут же стоит вендинговый аппарат соки-воды, но в ассортименте еще и два вида лапши быстрого приготовления, по 7 юаней (80 рублей). И никакой ярмарки тщеславия: ешь то, что лично тебе по карману. Все так и делают, лапшу ест и бедный студент, и офицеры таможни.
Если хочешь купить воду — 0,3 литра обойдется в 3 юаня (35 рублей). По-моему, это самая дешевая вода в аэропортах мира. Торговля здесь зарабатывает на чем угодно, но только не на воде для пассажиров.
В китайских магазинах (не в аэропорту!) продается саморазогревающаяся лапша с морепродуктами или такой же рис с мясом. Стоит от 18 до 20 юаней (215 — 240 руб.). При добавлении воды — раскаленная сковорода. Военных саморазогревом не удивишь, да и на рынке такие уже можно найти, правда, у нас стоит от 800 руб. Удобно и довольно вкусно. Молодцы китайцы, да? Они-то молодцы, но это… наше изобретение XIX века! В 1897 году русский инженер Евгений Федоров изобрел саморазогревающуюся консервную банку. Такие мы использовали на фронтах Первой мировой войны. Заполучив их в качестве трофеев, немцы наладили мелкосерийное производство, из-за чего их и считают авторами идеи. До США это чудо мысли дошло лишь в 1970-х. Ну а в Китае сегодня — в каждом магазине. Изумляясь китайским технологиям, помните: в них есть и наш вклад.