Содержание:
О том, что в Алматы могут ввести строгие экологические ограничения, вплоть до «зон чистого воздуха», говорили давно. И, судя по всему, скоро эти запреты в южной столице действительно появятся. На портале открытых НПА опубликовали проект решения маслихата Алматы «О введении специальных экологических требований в области охраны атмосферного воздуха на территории города Алматы». В нём, в том числе, прописаны те самые запреты. Чего, наверное, скоро нельзя будет делать в мегаполисе, рассказывает наш сайт.
О том, что в Алматы вскоре планируется принять поправки, ужесточающие экологические правила, ещё около месяца назад говорила исполнительный директор фонда Almaty Air Initiative Жулдыз Саулебекова. Эта организация тоже внесла лепту в их разработку.
Всего документ занимает 56 страниц. Но значительная часть из них посвящена толкованию терминов, инструкциям по мониторингу соблюдения правил и другой — по большей части бюрократической информации. А для жителей и гостей города куда более интересна та часть, которая вводит новые запреты. Что именно предлагается запретить? Начнём с тех табу, что касаются всего города.
Топить бани без очистки дыма
И не только бани, но и шашлычки, и вообще всё, что относится к объектам, то есть зданиям III категории. По законодательству РК это объекты, оказывающие незначительное негативное воздействие на окружающую среду. Так вот, им, согласно проекту правил:
«Запрещается эксплуатация стационарных источников выбросов, относящихся к объектам III категории, не оснащённых сооружениями или оборудованием для очистки выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух».
Кроме того, новые правила обязывают их владельцев использовать альтернативные виды топлива и следить за тем, чтобы выбросы из труб не превышали норму. А за этим будут наблюдать проверяющие органы.
Учиться офлайн при слишком грязном воздухе
Чересчур грязный воздух при штиле или очень слабом ветре называется неблагоприятными метеоусловиями (НМУ). При НМУ в Алматы предлагается не проводить занятия на улице и раздавать детям маски. А если это НМУ третьей степени, то переводить школьников и студентов на дистанционное обучение.
Долго прогревать двигатели
История с нормой о запрете на прогрев мотора более пяти минут по-настоящему может стать явью в Алматы. Правда, коснётся она не всех.
«На территории города Алматы для автопарков (за исключением легковых автотранспортных средств) разрешается прогрев ДВС при температуре воздуха выше нуля градусов Цельсия не более пяти минут, а при температуре воздуха ниже нуля градусов Цельсия — не более 15 минут. Более длительный прогрев ДВС разрешается только с применением автономных отопительных систем и электрических автомобильных подогревателей», сказано в тексте проекта правил.
Не закрывать мусор в кузове грузовика
И не только мусор, но и довольно длинный перечень других грузов, от которых может лететь пыль.
«Запрещается перевозка всех инертных материалов: грунта, мусора, сыпучих строительных материалов, лёгкой тары, листвы, спила деревьев без покрытия их брезентом или другим материалом, исключающим загрязнение дорог и без использования систем пылеподавления».
Ещё часть запретов касается не всего Алматы, а только зоны с низким уровнем выбросов загрязняющих веществ или просто Зоны, как она чаще всего называется в документе (именно так, с большой буквы). Согласно предлагаемым правилам, таковая должна появиться в Алматы. Правда, границы её в документе не указаны. Указать их должны в информационной системе «Чистый город», которую планируют запустить.
Что же будет запрещено в Зоне?
Запускать фейерверки
Этот запрет самый короткий и звучит он так:
«На территории города Алматы запрещается запуск гражданских пиротехнических веществ и изделий с их применением».
Пометка «гражданских» означает, что праздничных салютов, организуемых властями, это не коснётся.
Разводить костры
«На территории города Алматы запрещается разведение костров и любое сжигание», говорится в проекте решения маслихата.
Далее идёт пояснение, что запрещается жечь: траву, листву, твёрдые бытовые отходы, производственные отходы, шины, пластиковый мусор и опасные отходы — любым способом, даже в специальных установках.
Однако есть оговорка. Сжигать, но только организованно, разрешается части растений, заражённые болезнями и карантинными вредителями.
Въезжать в Зону на старой машине
Со второго года действия правил въезд в Зону будет платным для автомобилей с I по IV экологический классы. Согласно таблице, приложенной к проекту решения, к ним относят машины, выпущенные:
- в Казахстане и России до 2016 года;
- в ЕС, Южной Корее и США до 2010 года;
- в Японии с 2014 года;
- в Китае с 2013 года;
- в других странах с 2016 года.
Конкретный размер платы будет устанавливать акимат, а деньги обещают направлять на улучшение экологической обстановки, обновление общественного транспорта, стимулирование обновления автопарка и администрирование самой Зоны. Пока сумму оплаты не установили.
«Время нахождения автотранспортного средства во дворе или на парковке не учитывается при расчёте платы за доступ в Зону. Плата за доступ в Зону будет взиматься за эксплуатацию автотранспортного средства в Зоне по данным камер фото- и видеофиксации за каждый календарный день», сказано в проекте правил.
Для въезда в Зону алматинцам предлагается приобретать ежемесячный абонемент. Неалматинцам его разрешат приобретать, только если они подтвердят, что работают или ведут свой бизнес в Алматы. Но приобрести его в обоих случаях можно будет только после техобследования.
Что касается границ Зоны, то:
«Информация о Зоне, карты и схемы проезда, руководство по осуществлению поездок внутри Зоны, сведения о размерах платы за доступ в Зону и иная необходимая информация размещается в ИС „Чистый город“».
Правда, платным въезд будет не для всех. Естественно, он не коснётся автомобилей экстренных и аварийных служб. А также автомобилей:
- органов транспортного контроля;
- специальных государственных органов;
- вооружённых сил и других войск;
- дорожных служб;
- организаций лабораторно-аналитического контроля.
Также запрет не распространяется на электромобили и автомобили от V экологического класса и выше. И вообще:
«Акиматом города Алматы будут реализовываться меры, направленные на развитие электротранспорта», говорится в документе.
Зато в правилах сказано, что акимат будет выкупать автомобили, зарегистрированные в Алматы до 1 сентября 2025 года:
«Для целей реализации программы акиматом города Алматы будет устанавливаться цена за выкуп автотранспортных средств на соответствующий год по перечню, утверждённому соответствующим постановлением акимата города Алматы».
Кроме прямого выкупа, правила предусматривают и другие меры поддержки. Например, скидки при покупке новых авто, возможность платы для доступа в «чистую зону» или предоставление бесплатных проездных на общественный транспорт.
При этом в них подчёркнуто, что выкупать будут те автомобили, что смогут приехать на пункт выкупа сами. То есть откровенный металлолом продать акимату не получится.
Обсуждать правила можно на портале открытых НПА до 20 августа.