Иллюстрация создана с помощью нейросети DALL-E
Алматинцы массово пересаживаются на электровелосипеды — доступные, быстрые и экологичные. Они стали альтернативой поездки в пробках на машине или в переполненном автобусе. Но за удобством скрывается законный нюанс: если ваш транспорт разгоняется быстрее 25 км/ч, он приравнивается к мопеду. А значит, необходимы регистрация, номер и водительские права. наш сайт объясняет, кого затрагивают эти правила и что ждёт нарушителей.
С 5 апреля 2025 года водители мопедов официально стали полноценными участниками дорожного движения. Тогда толпа желающих выстроилась в очередь в автоЦОНе, чтобы зарегистрировать свой транспорт. Некоторые из мопедистов решили пересесть на электровелосипед, но избежать новых правил всё-таки не получилось.
По закону электровелосипед с мощностью двигателя более 250 ватт и максимальной скоростью выше 25 км/ч автоматически считается мопедом. Следовательно, он подлежит обязательной регистрации и попадает под нормы дорожных правил.
«Незарегистрированные электровелосипеды создают реальную угрозу для участников дорожного движения. Без регистрации и страховки такие транспортные средства сложно отследить в случае угона или аварии. Кроме того, вся ответственность за возможные последствия ДТП ложится на самого водителя. Отсутствие контроля и правил эксплуатации также напрямую влияет на уровень аварийности в городе»,объясняет Айдын Меркимбаев, начальник процессингового центра управления административной полиции ДП Алматы.
Что требуется от водителей
Чтобы узаконить электровелосипед, владельцу необходимо:
- Обратиться в специализированный автоЦОН.
- Пройти там сверку узлов и агрегатов (проверка на соответствие данных — что написано на деталях и что указано в технических документах).
- Получить VIN-код (идентификационный номер транспортного средства из 17 знаков).
- Подать заявление на регистрацию.
- Получить номерной знак и техпаспорт.
- Оплатить госпошлину.
Управлять зарегистрированным электровелосипедом можно только при наличии водительских прав категорий А1, А или B.
«Этот человек (водитель незарегистрированного электровелосипеда — прим. авт.) будет привлечён к административной ответственности как участник незарегистрированного транспортного средства. Транспортное средство будет вывезено на штрафную стоянку. На него будет возлагаться штраф в районе 10 МРП (почти 40 тысяч тенге — прим. авт.)», уточняет Айдын Меркимбаев.
Для регистрации электровелосипеда владельцу потребуется предоставить:
- удостоверение личности;
- квитанции об оплате регистрационного сбора (0,25 МРП — 983 тенге) и госпошлины за техпаспорт (1,25 МРП — 4915 тенге в 2025 году);
- заявление на регистрацию, где указываются характеристики транспортного средства;
- технический документ (если он есть) либо сведения о характеристиках электровелосипеда;
- прежний техпаспорт и госномер — при их наличии;
- акт осмотра транспортного средства (обязательно при первичной регистрации);
- доверенность, если оформление проходит не владельцем лично, а его представителем.
Как часто случаются ДТП
С начала 2025 года в Алматы произошло 534 ДТП с участием мопедов. Более 10 тысяч водителей мопедов привлекли к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения, а 1700 транспортных средств отправили на штрафстоянки. В общей сложности выявлено почти 12 тысяч нарушений среди пользователей электросамокатов и электровелосипедов.
Чтобы уменьшить количество аварий, полиция также контролирует каршеринговые и арендные сервисы:
«Были осуществлены выезды для удобства их регистрации (транспортных средств — прим. авт.), проведены на месте осмотр транспортного средства, проверка VIN-кода, технического состояния. Магазины были проинформированы. Информация для регистрации была предоставлена сотрудниками полиции города Алматы на общих основаниях. И, как говорится, для удобства были созданы все условия».
Читайте также: Полиция скрывает ДТП: почему в Казахстане стало больше летальных аварий
Самокатчиков накажут?
Проблема касается не только электровелосипедов. На улицах, особенно с началом учебного года, всё чаще можно встретить подростков на электросамокатах, которые не всегда аккуратно ими управляют. Вдобавок они часто бросают транспорт в неположенных местах и намеренно его портят. Но пока для управления электросамокатами, которые горожане берут в аренду, водительские права не нужны.
«Есть точки отстоев, есть работа, проводимая районными подразделениями. Сама по себе аварийность тоже очень большая. Информируем население, а также обращаемся к родителям, что за каждого ребёнка вы отвечаете до достижения его совершеннолетия, за любые нарушения закона будут привлекаться родители. Поэтому важно, чтобы каждый родитель знал, каким транспортным средством управляет его ребёнок, безопасен ли он и имеются ли у него средства защиты — шлем, каска, остальные предметы для управления этими транспортными средствами», подчёркивает представитель полиции.
За последнее время более 10 родителей привлекли к административной ответственности за то, что они не контролировали передвижение своих детей.
Помимо этого, правила теперь ужесточают не только власти, но и сами арендодатели. Так, в ближайшее время Jet, Яндекс, Woosh, Bolt и Единый оператор микромобильности совместно с полицейскими должны организовать мобильные патрули, которые будут следить за порядком. Теперь нельзя завершить поездку, если не поставил самокат на место для парковки.
Но пока алматинцы не увидели, как действуют нововведения на практике. Спонтанные стоянки электросамокатов можно найти на многих улицах города. Так работают ли эти правила на самом деле? Видео с десятками брошенных самокатов нам прислал читатель в редакционный телеграм-бот.
«Полиция борется с бардаком, связанным с самокатами, а рядом что происходит — игнорируют! Толе би — Бауыржана Момышулы!»написал горожанин.
Мощный электровелосипед на дороге — это уже не игрушка и не просто велосипед, а полноценное транспортное средство. Без регистрации его невозможно отследить в случае угона или аварии, а все последствия ДТП ложатся исключительно на того, кто им управлял.
О том, как в алматинском автоЦОНе прошёл последний день перед обязательной регистрацией мопедов, читайте в этом материале.
Ваши новости, темы, фото и видео присылайте в наш редакционный бот @orda2025_bot.