Содержание:
Пробег скручен, а кузов окрашен — иногда это реальность рынка подержанных автомобилей. Как продавцы маскируют серьезные повреждения и на какие уловки идут для продажи «автонеликвида» — наш сайт совместно с Банком ЦентрКредит поговорила с профессиональными автоподборщиками о самых распространённых схемах обмана и способах защитить себя.
Перебитый VIN-номер
Еркебулан Сагаткалиев, автоэксперт, рассказывает, что чаще всего на рынке подержанных автомобилей встречаются машины с перебитыми VIN-номерами.
«Это один из распространённых видов мошенничества: злоумышленники изменяют идентификационный номер автомобиля, чтобы скрыть его криминальное прошлое, например угон, серьёзные аварии или запрет на регистрацию», говорит Сагаткалиев.
Его коллега Лаврентий Цой, профессиональный автоподборщик, вспоминает, что однажды при проверке VIN у автомобиля выяснилось, что он находится в залоге в России. Покупатель узнал об этом в последний момент.
«Проверка по VIN-коду — один из самых важных этапов. Она позволяет выявить наличие “двойников” в других странах, узнать, сколько у автомобиля было владельцев. Если машина прибыла, например, из Кореи или США, можно найти информацию о её состоянии на момент продажи, пробеге на аукционе — это помогает понять, скручен он или нет», рассказывает Лаврентий Цой.
Проверку по VIN-коду сегодня можно провести через множество онлайн-сервисов. Один из таких — инструмент, который запустил Банк ЦентрКредит. С его помощью покупатели могут быстро и удобно получить основную информацию об автомобиле, включая историю регистраций и юридический статус, прежде чем принять окончательное решение о покупке. Это особенно полезно при покупке у частных продавцов или «серых» дилеров, когда важно убедиться в достоверности сведений до передачи денег. Заявку на проверку можно подать прямо в автосалоне через специалистов банка или брокеров.
Хитрое окрашивание
Чаще всего на подобные махинации идут при продаже дорогих и люксовых автомобилей, рассказывает Еркебулан. Продавцы пытаются замаскировать повреждения, используя металлическую шпаклёвку — её не всегда могут определить стандартные толщиномеры. Иногда кузов перекрашивают под заводские показатели, чтобы прибор не показал отклонений и машину можно было выдать за «не битую, не крашеную».
Специалист рассказывает о недавней истории, когда клиента удалось отговорить от покупки Toyota Land Cruiser Prado 120. Продавец заявлял, что машина в родном окрасе и с юридически чистой историей.
«Однако при осмотре выяснилось, что машина была перекрашена из чёрного в синий под толщиномер. Кроме того, VIN оказался перебитым, при этом цена была выше средней по рынку. Мы вовремя остановили сделку», говорит Сагаткалиев.
Репутация за деньги
Важно выбрать надёжного специалиста, которому покупатель будет доверять. К сожалению, довольно нередко встречаются автоподборщики, которые готовы за деньги дать положительную рекомендацию на проблемный автомобиль.
«Обычно это происходит так: продавец предлагает подборщику хорошую сумму, которая зависит от стоимости машины, и договариваются «слить» автомобиль с плохой историей или даже с криминальным прошлым», уточняет Сагаткалиев.
При этом понять, что эксперт может быть нечист на руку, довольно просто: он не предоставляет полный отчёт о проделанной работе, часто игнорирует юридическую проверку автомобиля, а после осмотра может перестать брать трубку и выходить на связь.
На что обратить внимание в первую очередь?
Автоэксперты всегда отталкиваются от запроса клиента: кому-то важнее техническое состояние автомобиля, а внешний вид кузова не играет большой роли, а для кого-то наоборот. При этом опытный глаз всегда обращает внимание на детали: сорванные болты, год выпуска резины и другие малейшие признаки того, что продавец хитрит.
«Иногда люди хотят сэкономить и выбирают только одну услугу — например, осмотр кузова или только юридическую проверку. Но это неправильный подход. Если проводить диагностику, то проверять нужно комплексно, потому что бывают случаи, когда кузов выглядит идеально, а юридическая часть — проблемная, или наоборот: документы чистые, а сама машина восстановлена из двух частей. Особенно важна проверка по VIN-коду в случае, когда клиент обращается из другого города или даже из другой страны. В таких ситуациях проверка по VIN позволяет получить максимум информации об истории автомобиля ещё до личного осмотра», рассказывает Еркебулан.
Советы от автоэкспертов при покупке подержанного автомобиля:
- Проверка у профессионалов — обязательна. Не экономьте на технической диагностике автомобиля. Обращайтесь только к проверенным автоэкспертам с хорошей репутацией и опытом — это поможет выявить скрытые дефекты и избежать лишних трат в будущем.
- Не доверяйте словам владельца — даже если это знакомый. Продавцы, осознанно или нет, могут скрывать важные нюансы.
«Покупка подержанного автомобиля всегда связана с определёнными рисками. Поэтому всесторонняя проверка документов и истории авто — это обязательный шаг. Рекомендуем начинать с проверки VIN-кода, сведений об участии в ДТП, наличии ограничений и залогов. Эти данные позволяют избежать серьёзных финансовых и юридических последствий. В приложении bcc.kz в разделе «Госуслуги» доступна функция «История владения авто», которая напрямую подключена к базе EGOV. Это гарантирует достоверность полученной информации»,прокомментировал Сакен Нигмашев, PR-директор Банка ЦентрКредит.
Будьте внимательны, не поддавайтесь на уговоры и не полагайтесь на внешний вид. Осторожность и проверка — ваши главные союзники при покупке подержанного авто.