Данная инициатива направлена на углубление локализации и укрепление производственной цепочки в отечественном автопроме, передает наш сайт
Новый объект станет частью программы по созданию малых промышленных зон и придаст дополнительный импульс индустриализации региона. Проект реализуется в рамках исполнения поручений Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева, о необходимости развития обрабатывающей промышленности, расширения внутреннего производства и создания новых рабочих мест.
Общий объем инвестиций в проект составил 17,8 млрд тенге, а производственная мощность — до 60 тысяч комплектующих в год. Основной потребитель продукции — казахстанские автозаводы, включая будущий завод KIA.
На территории центра будет налажено производство узлов и деталей, которые экономически выгодно производить рядом с автомобильным конвейером: сидений, пластиковых кузовных элементов, электрических жгутов и систем отвода выхлопных газов. То есть объемные детали, требующие трудоемкой упаковки и несущие значительные финансовые и временные затраты на их транспортировку из других стран.
Для реализации проекта в индустриальной зоне Костаная был выделен земельный участок площадью 9,9 га. Финансирование строительно-монтажных работ обеспечено Фондом развития промышленности в рамках мер государственной поддержки. Акиматом области ведется работа по обеспечению объекта необходимой инженерной инфраструктурой.
Запуск Локализационного центра позволит значительно повысить уровень локализации сборки легковых автомобилей в стране. В свою очередь, это создаст дополнительные возможности для малого и среднего бизнеса — в цепочку поставок смогут включиться местные производители комплектующих, упаковки, логистических и сервисных услуг.
Локализационный центр — это не просто производственный объект, — это точка роста для всей автокомпонентной отрасли Казахстана. Ввод центра в эксплуатацию также предполагает создание новых рабочих мест и развитие инженерных компетенций в регионе.
Эксперты отмечают, что на фоне растущего спроса на автомобили внутреннего производства такая инфраструктура — это стратегический шаг к снижению зависимости от импорта автокомпонентов и формированию полноценных кластеров в машиностроении.