Рассказать друзьям Алматы. 6 октября. KAZAKHSTAN TODAY — План новой кольцевой развязки на пересечении проспекта Аль-Фараби и улиц Ушкемпирова — Каппарова раскритиковали жители предгорных микрорайонов Бостандыкского района Алматы, сообщает Tengri Auto.
В частности, жители аргументируют свою позицию, рисуя картину идеального транспортного шторма, который власти, по их мнению, проигнорировали:
- в районе расположены три крупные частные школы, одна из которых насчитывает более 3000 учеников. 99 процентов детей приезжают из других районов города, создавая четыре волны пиковой нагрузки ежедневно;
- за последние годы в предгорье было построено и продолжает строиться более 50 жилых комплексов и коттеджных городков. Каждый новый ЖК — это минимум 1000 новых жителей и 250 автомобилей, которые добавляются к нагрузке на узкие, исторически «дачные» дороги;
- в часы пик район превращается в хабы для движения между западной и восточной частями города, что усугубляет внутренние заторы;
- будущий горнолыжный курорт на Кок-Жайлау, все въезды на который, вероятно, будут проходить через этот район, окончательно добьет транспортную систему, если ее не развивать с заделом на 20-30 лет вперед.
Также алматинцы ставят под сомнение саму основу проекта — его расчеты.
Они утверждают, что никогда не видели на улицах Ушкемпирова и Каппарова специальных датчиков движения, которые необходимы для сбора точных данных о трафике», — говорится в публикации.
Сообщается, что местные жители потребовали предоставить все материалы, обосновывающие проект, а также провести встречу с жителями и услышать их аргументы. Кроме того, они требуют отменить текущее решение и разработать новый проект с учетом долгосрочной перспективы, создать комиссию с участием жителей и независимых транспортных экспертов и провести новые публичные слушания.
Ранее в соцсетях появился ролик жителя Алматы, решившего проверить, сколько реально занимает дорога по проспекту Аль-Фараби в вечерний час пик. Мужчина включил камеру, когда подъезжал к развязке ВОАД. На часах было 18.15. Его цель — проехать до пересечения с улицей Жарокова и засечь время в условиях плотного трафика. Финишная точка была достигнута лишь через час и двадцать минут — в 19.36 водитель сообщил, что почти доехал.